今年一季度，作为全国最大汽车出口口岸的上海，迎来国产新能源汽车出口“开门红”，依托双港区驱动与海关便利化举措，推动国产新能源车加速驶向全球市场，交出亮眼出口成绩单。

上海外高桥港区与临港新片区南港码头双轮发力，成为新能源车出口的核心支撑。其中，上海海关所属上海外高桥港区海关监管出口汽车38.6万辆，同比增长15.9%，新能源车辆占比高达68.5%；新兴增长极上海南港码头表现更为突出，一季度完成外贸出口车辆20.7万辆，同比增长111%，其中新能源车出口13.8万辆，同比增幅达176%，展现出强劲增长动力。

作为全国最大的单一整车滚装码头，坐落于外高桥港区的海通国际汽车码头运力充足，日均装船出运超4000辆，仅3月份装船出运量就接近15万辆；而临港新片区的上海南港码头近期日均作业量稳定在3000辆左右，高峰期单日作业量可突破5000辆，高效保障出口车辆及时出运。

随着上海口岸汽车出口枢纽作用持续强化，其辐射长三角乃至长江流域的汽车航运网络不断织密。以外高桥港区为例，3月31日当天，不仅有来自太仓、安庆、武汉等地的内贸汽车船在此中转集拼，更有5艘外贸船装载完毕后，分别驶向巴西、南非等海外地区，进一步拓宽了国产新能源车的出海通道。

为应对出口车辆快速增长的通关需求，上海海关通过制度创新与技术赋能，为汽车出口铺设“快车道”。上海外高桥港区海关查验九科副科长何翌介绍，海关专门开辟汽车出口通关查验绿色窗口，安排专人对接码头和企业，实时掌握出口计划与船期，提供“5+2”和“7×24小时”预约通关服务，全力保障通关顺畅。在临港新片区，洋山海关聚焦智慧监管，通过优化卡口验放逻辑，大幅压缩非作业等待时间，将监管环节“无感”嵌入物流链，推动新能源汽车出口链路提质降本增效。海通公司临港码头运营部总监俞添乐表示，得益于上海南港二期新建泊位通过海关验收及时投用，加之国产汽车出海的强劲势头，2026年全年南港出口量有望突破60万辆，再创历史新高。

（澎湃新闻记者 邓玲玮 通讯员 文徐洁 陈佳）