什么生意半年做到4.34万亿，增速18.2%？20分钟内陆货物直达码头，单日6艘东南亚货轮扎堆靠岸，“新三样”出口猛涨163.5%！数据背后，海铁联运、零关税到底有多香？多年互为第一大贸易伙伴的中国与东盟，外贸成绩单再度亮眼。今年上半年我国对东盟进出口总额达4.34万亿元，同比大涨18.2%。

北方外贸枢纽青岛港，是这份亮眼数据最鲜活的缩影：内陆工厂货物搭乘班列直达码头出海，东南亚榴莲、水产搭乘班轮快速入境。跟着记者走进港区，看一看RCEP政策红利下，双向贸易全速奔跑的真实图景。

下午三时，满载江苏产摩托车的班列从徐州青山泉站驶入青岛港港区。

这批即将发往越南的摩托，下火车后仅200米，就能从港区转运通道直达集装箱码头，落箱最快只需20分钟。

调度室内，班列到港、装船信息实时滚动。山东港口青港物流海铁联运中心副主管王毅峰，每天的核心工作就是让这些来自各地的货物，准时赶上青岛港的国际班轮。

海铁联运方便、稳定，而且节省成本。现在，越来越多来自郑州、西安等内陆工厂的各类产品，通过海铁联运集结到青岛港，再发往海外。

山东港口青港物流海铁联运中心经理助理代学超给出一组硬核数据：

山东港口现已开通109条海铁联运班列

上半年，山东港口完成海铁联运量245.3万标箱，同比上涨11.9%

低成本、高时效的联运模式，正在成为内陆企业对接东盟市场的黄金通道。

物流通畅的背后，是RCEP协定持续释放的政策优势。推动我国与东南亚在各个领域的产供链合作不断深化，双方间的航线越织越密。

作为全球规模最大自贸协定，自2022年1月起在15国陆续生效，是目前全球经贸规模最大的自由贸易协定，区域内90%以上的货物贸易将最终实现零关税，尤其是摩托车零部件、化工原料等中间品减税力度明显。

青岛港捷运通物流有限公司客服部经理王金霞介绍，当下化工原料、橡胶油等中间产品贸易需求火热，4柜近百吨橡胶油正等待发往越南海防港。她表示：中国供货稳定、性价比更高，深受东盟厂商认可。

数据印证市场变化：上半年我国对东盟中间品进出口2.86万亿元，同比增长24.5%，占双边贸易总额三分之二，区域产业链供应链合作持续深化。

今年上半年，青岛港新开通了5条东盟直达航线，东盟航线总数已超过50条。越南、泰国、印度尼西亚、马来西亚等主要港口都可以高频直达，山东港口青岛港QQCTU操作部计划主管班正奇介绍：最多的时候，一天能靠5到6条东南亚线船舶。

码头附近记者碰到一名泰国贸易商，他采购40个集装箱的洗地机，准备从青岛港运回泰国销售。

他直言，如今中国产品的品质、创新力大幅提升，叠加RCEP关税减免，进口成本大幅降低，当地消费者也能买更多高品质的产品。

青岛港外贸出口增长势头强劲：上半年对东盟船舶出口暴涨160.9%，商用车出口增长55.1%，“新三样”产品出口增幅高达163.5%，国货出海势头迅猛。

晚上，满载654标箱东盟货品的班轮靠岸，水果、冷链消费品陆续卸船，凌晨四时又将装满国产货物起航越南。

为解决生鲜保鲜难题，黄岛海关推出便利化举措：生鲜农产品海关开辟绿色通道，落实优先审单、优先查验、加急检测，最大限度压缩鲜活货物通关时长。

青岛海关统计显示，上半年青岛港对东盟进出口总额2556.3亿元，同比增长11.8%，东盟特色农产品、资源类商品进口稳步攀升，国内消费者足不出户就能平价买到东南亚好物。