近日，随着东南亚热带水果进入集中上市旺季，中老铁路跨境生鲜运输迎来产销高峰。据中国铁路昆明局集团最新数据显示，2026年以来，中老铁路跨境进口水果运量已突破10万吨，同比大幅增长，榴莲、山竹、龙眼、香蕉等优质东南亚鲜果通过铁路冷链班列源源不断进入中国市场，依托成熟的全铁冷链运输体系，东南亚产地鲜果最快3天即可直达国内终端市场，为国内消费市场注入鲜活活力。

作为连接中国与东南亚的重要陆路黄金通道，中老铁路凭借时效快、损耗低、稳定性强的优势，逐步取代传统公路、海运联运模式，成为东盟生鲜农产品输华的核心物流载体。相较于传统运输方式十余天的运输时长，中老铁路冷链班列实现全程恒温控、少中转、零滞留，大幅缩短跨境流通链路。目前，成熟运行的中老泰全铁冷链班列常态化开行，构建起高效闭环的跨境生鲜物流通道，东南亚水果从果园采摘、装箱启运，到通关入境、分发全国，最短仅需72小时，最大程度保留了果品新鲜口感，大幅降低生鲜运输损耗。

货运量稳步攀升的背后，是口岸通关效率与运输保障能力的双重升级。针对水果易腐、时效性强的运输特点，磨憨铁路口岸联动海关、边检、铁路等多部门优化通关服务，创新推行提前申报、预审放行模式，实现货物境外启运、单证提前审核、到港快速查验。同时，口岸实行7×24小时全天候通关值守服务，配套智能化查验设备，大幅压缩制单、查验、放行全流程时间，真正实现鲜果“到即检、检即放、零等待”。旺季期间，口岸水果单日入境货运量峰值屡创新高，高效通关能力充分满足生鲜集中运输需求。

在运输保障方面，铁路部门专项优化跨境生鲜运输方案，开通水果运输专属绿色通道，严格落实优先取送、优先对位、优先挂运的保障政策。通过调配足量冷藏集装箱投入跨境冷链专线，全程保障果品恒温储运，杜绝运输途中变质损耗。稳定的运力配置、规范的运输标准、高效的调度保障，让中老铁路冷链运输的口碑持续提升，吸引越来越多东南亚果蔬商户选择铁路渠道对华出口。

便捷的跨境物流通道，实现了中老泰三方经贸互利共赢。对国内市场而言，大量高性价比的东南亚热带鲜果集中入市，丰富了国内水果品类，有效平抑市场价格，让各地消费者足不出户就能品尝到新鲜正宗的东南亚果品。对东南亚各国而言，中老铁路打通了农产品外销瓶颈，拓宽了热带水果的外销渠道，有效解决了鲜果滞销、运输成本高的难题，带动当地种植、加工、物流全产业链发展，助力沿线农户增收致富。

自通车以来，中老铁路跨境农产品贸易规模持续扩大，冷链运输品类不断丰富、运量逐年攀升，成为RCEP政策落地见效的生动缩影。下一步，铁路部门将持续完善跨境冷链物流体系，加密冷链班列开行频次，升级口岸冷链仓储、分拣等配套设施，进一步畅通中国与东南亚的农产品贸易通道，持续释放泛亚铁路互联互通红利，为深化中国—东盟经贸合作、助力区域经济协同发展注入持久动力。